Visualizza Versione Completa : 1970 ferrari 512s "coda lunga"
Buongiorno,
Mi chiamo Alan Guerzoni, abito a Ferrara, e sono un nuovo utente del forum.
Modello in lightwave da febbraio e finalmente, dopo varie prove, ho deciso di creare un modello 3D complesso e a pieno dettaglio.
Essendo un grande appassionato di belle automobili (agli altri malati come me dedico la visione del mio sito web http://alanguer.altervista.org (http://alanguer.altervista.org/) ), ho deciso di sviluppare il modello di una vettura da corsa: una Ferrari 512s, versione coda lunga per la 24h di Le Mans del 1970.
http://img183.imageshack.us/img183/4254/512scodalunga1yu4.th.jpg (http://img183.imageshack.us/my.php?image=512scodalunga1yu4.jpg)
Dopo aver trascorso più di un mese a cercare notizie e foto sull'originale, ho cominciato la modellazione del motore. Al momento sto sviluppando i materiali per il rendering, ma, non essendo ancora pronti, ho preferito postare qui solamente alcuni screenshots catturati direttamente dal modeler.
1) Sono partito dal basamento in lega leggera del v12 da 5 litri:
http://img370.imageshack.us/img370/853/007ce2.th.jpg (http://img370.imageshack.us/my.php?image=007ce2.jpg)
2) Ho poi realizzato i due coperchi coprivalvole, ciascuno per ogni bancata, completi di alloggiamento delle candele, e del logo Ferrari:
http://img370.imageshack.us/img370/1739/008pe1.th.jpg (http://img370.imageshack.us/my.php?image=008pe1.jpg)
3) Ho poi realizzato la frizione:
http://img206.imageshack.us/img206/2273/009av6.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=009av6.jpg)
4) ...e il gruppo del cambio posteriore longitudinale:
http://img206.imageshack.us/img206/337/010wj2.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=010wj2.jpg)
5) Ecco il gruppo motore-frizione-cambio montato:
http://img206.imageshack.us/img206/564/011ae8.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=011ae8.jpg)
6) il passaggio successivo è stato la modellazione dello spinterogeno e dei cavi delle candele (grazie lwcad! ):
http://img218.imageshack.us/img218/1208/012pw6.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=012pw6.jpg)
7) ...mentre riprodurre l'iniezione elettronica è stato un mezzo incubo! Il cilindro rosso dovrebbe essere la pompa della benzina:
http://img399.imageshack.us/img399/76/013rl2.th.jpg (http://img399.imageshack.us/my.php?image=013rl2.jpg)
8) ecco i pezzi dei punti 6 e 7 accostati:
http://img144.imageshack.us/img144/6297/014ip6.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=014ip6.jpg)
9) E' stato invece abbastanza semplice e veloce modellare i tromboncini di aspirazione:
http://img212.imageshack.us/img212/550/015hl6.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=015hl6.jpg)
10) ecco il motore completo:
http://img212.imageshack.us/img212/5388/016cp9.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=016cp9.jpg)
11) ed infine il gruppo motore-frizione-cambio al completo:
http://img292.imageshack.us/img292/2156/017wh1.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=017wh1.jpg)http://img292.imageshack.us/img292/4577/018vg5.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=018vg5.jpg)
Un'ultima considerazione: tenuto conto del mio scarso tempo libero e del livello di dettaglio che mi sono prefisso, questo wip durerà parecchio: di sicuro mesi, forse un anno. Gli aggiornamenti arriveranno magari doopo molto tempo, ma il mio intento è di creare un modello di auto ad alto dettaglio e completamente apribile, senza limiti di poligoni e di tempo.
A voi i commenti!
Alan
Bell'inizio...complimenti soprattutto per la pazienza.....complimenti anche per la scelta dell'auto.....anch'io sono un fanatico dell'automobile....sopratutto quelle da turismo tra il 1953 e il 1968...sono le migliori.....:g1: La jaguar E type che troverai nella gallery di LW ita l'ho fatta io...comunque il mio livello di dettaglio non è pari al tuo....ho modellato solo lo stretto necessario....:D
ti seguo....
ottimo inizio
ciao ciao
Gran bel lavoro Alan continua così. Ora mi rivolgo a voi del forum, mi raccomando trattamelo bene!! E' mio compagno di sventura in ufficio da quasi un'anno ormai e da subito sono partito ad insegnarli lightwave con molto molto concime!!! e tanta pasienza:cappio:.
PS: anche io nelle poche ore che ho a disposizione stò portando avanti un auto, la Ferrari 330 P4 solo che io sono partito dalla carrozzeria! e tra pochi giorni posterò qualcosa!
Gran bel lavoro Alan continua così. Ora mi rivolgo a voi del forum, mi raccomando trattamelo bene!! E' mio compagno di sventura in ufficio da quasi un'anno ormai e da subito sono partito ad insegnarli lightwave con molto molto concime!!! e tanta pasienza:cappio:.
Purtroppo è così, ma si sa, nessuno è perfetto!:D Cmq un megaringraziamento a starflow che mi sta insegnando lightwave con molta pazienza e gentilezza :clap:
PS: anche io nelle poche ore che ho a disposizione stò portando avanti un auto, la Ferrari 330 P4 solo che io sono partito dalla carrozzeria! e tra pochi giorni posterò qualcosa!
Gli ho rotto le scatole per un mese perchè la iniziasse! ;) Solo che lui è partito dall'esterno e io dall'interno. Cmq modellarle (e renderizzarle) sarà una bella sfida.
Per la cronaca la 330p4 del 1967 è quella nell'allegato.
Auguri Starflow!!:yt:
Alan
Piccolo update al modello:
11) Modellati i mozzi delle ruote posteriori:
http://img215.imageshack.us/img215/8017/019br5.th.jpg (http://img215.imageshack.us/my.php?image=019br5.jpg)
12) Aggiunto il supporto inferiore del telaio, per fissare i triangoli inferiori delle sospensioni al motore:
http://img222.imageshack.us/img222/1606/020fw9.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=020fw9.jpg)
13) Triangoli inferiori:
http://img222.imageshack.us/img222/4226/021rb7.th.jpg (http://img222.imageshack.us/my.php?image=021rb7.jpg)
14) semiassi:
http://img208.imageshack.us/img208/2345/022de0.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=022de0.jpg)
continua...
15) Elementi delle sospensioni e semiassi in posizione:
http://img208.imageshack.us/img208/4019/023cf4.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=023cf4.jpg)
16) idem del punto 15 con in più cambio e frizione:
http://img218.imageshack.us/img218/4325/024wp2.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=024wp2.jpg)
17) idem del punto 16 con aggiunta del motore:
http://img221.imageshack.us/img221/8959/025dp2.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=025dp2.jpg)
Siamo alla bellezza di 57354 poligoni!
A presto!
Alan
MMMMmmmmmm......che m.... no dai, va bene ben fatto! Però prova a modellare qualche dettaglio in più dei mozzi sembrano due briosche della macchinetta! ci sarà pur qualche vite o no?....:yt:
Andrea, pure nel week end vieni a stressarmi?! :argh:
:D:rolleyes:
Ho levato l'effetto brioche aggiungendo qualche dettaglio, ma la sostenza non cambia: il pezzo in questione è liscio e senza discontinuità.
Eccovi la nuova versione dei mozzi:
http://img220.imageshack.us/img220/6607/026cf9.th.jpg (http://img220.imageshack.us/my.php?image=026cf9.jpg)
Ciao!
Alan
Altro aggiornamento di questo lungo lavoro.
18) Supporto superiore delle sospensioni, collegato al motore:
http://img73.imageshack.us/img73/2604/027yk8.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=027yk8.jpg)
19) Barra antirollio con tacche per variare l'altezza delle sospensioni (terminale del tubo color oro):
http://img217.imageshack.us/img217/4574/028hm9.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=028hm9.jpg)
20) gruppo molla-ammortizzatore:
http://img70.imageshack.us/img70/4425/029ln9.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=029ln9.jpg)
21) Braccetti superiori delle sospensioni:
http://img70.imageshack.us/img70/5500/030up9.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=030up9.jpg)
continua...
22) Ecco le sospensioni posteriori al completo:
http://img72.imageshack.us/img72/6404/031nn0.th.jpg (http://img72.imageshack.us/my.php?image=031nn0.jpg)
23) Il retrotreno, comprensivo di trasmissione e motore, al completo:
http://img242.imageshack.us/img242/2707/032bn1.th.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=032bn1.jpg)
A presto!
Alan
Complimenti per il lavoro certosino...continua così che vai allaa grande :g1:
che figata....nel minimo particolare!!!
bravo!
spitfire,
buon inizio, ma perché non usi la gestione allegati del forum?
Tony
Grazie ragazzi! Il lavoro sta venendo più minuzioso di quanto pensassi quando l'ho iniziato
spitfire,
buon inizio, ma perché non usi la gestione allegati del forum?
Tony
Ciao Tony,
Non uso la gestione allegati del forum perchè vorrei postare le immagini anche su altri forums come ad esempio quello di smcars.net.
Ciao e grazie!
Alan
primo renderino di prova in fprime fatto in pausa pranzo grazie al gentile aiuto di starflow, che di materiali ne sa a pacchi! :D
Cmq sono apparse le prime magagne: devo rimodellare in toto il cambio che è poco somigliante all'originale. Se non altro ora ho gli ingombri giusti di quello vecchio da utilizzare!
Ciao! :yoo:
Alan
Proprio un bel lavoro spitfire!
Sto seguendo queso lavoro da un po', lo trovo interessante ed in parte anche didattico. Certo che hai un bel po' di lavoro, ma, per com'è iniziato e per l'obbiettivo che ti sei prefissato, ne vale proprio la pena. :D
Trovo molto interessante come funziona il sistema delle sospensioni asimmetriche o forse meglio chiamarle translate (?).
Il primo rendering si presenta comunque molto bene. :g1:
Ciao e grazie!
Trovo molto interessante come funziona il sistema delle sospensioni asimmetriche o forse meglio chiamarle translate (?).
Sospensioni asimmetriche?! :confused:
Le sospensioni non sono, salvo miei errori, asimmetriche o traslate! Semplicemente le ho modellate sul lato sinistro e ho fatto un mirror spudorato sul lato destro. Allego un nuovo renderino dall'alto per dimostrarlo.
Ciao!
Alan
Mi riferisco alla simmetria rispetto all'asse opposto al quale ti riferisci. A partire dalla leva inferiore a forbice, che forma un triangolo non isoscele, punto 13 Triangoli inferiori (http://www.lwita.com/vb/showpost.php?p=37915&postcount=8), proseguendo con il resto delle sospensioni disposte non simmetricamente rispetto all'asse dei semiassi. ;)
scusami mikadit,
non avevo capito il senso di "asimmetrico"! :p
Cmq il triangolo inferiore è proprio fatto così: ho foto che lo dimostrano!
Molto interessante anche la barra antirollio "tacchettata" per regolare l'altezza da terra delle sospensioni (punto 19). Ho scoperto cos'era solo modellandola! :)
Ciao!
Alan
Complimenti per la pazienza, veramente un'ottimo progetto quello che stai portando avanti.
Essendo un grande appassionato di modelli meccanici hai tutta la mia ammirazione :D
:clap:
piccolo update, ma di difficile modellazione.
Rifatto il cambio da zero. Ora assomiglia più all'originale:
http://img234.imageshack.us/img234/6773/033lv3.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=033lv3.jpg)http://img54.imageshack.us/img54/7559/034eo5.th.jpg (http://img54.imageshack.us/my.php?image=034eo5.jpg)
Rimodellati i porta mozzi, ora creati partendo dalle primitive di lwcad, e non da un cubo come in origine:
http://img70.imageshack.us/img70/1817/035vz4.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=035vz4.jpg)
Ecco una vista del retrotreno comprensivo di modifiche:
http://img70.imageshack.us/img70/9351/036fq1.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=036fq1.jpg)
A presto con i freni a disco posteriori!
Alan
che figata....sei troppo dettagliato!!!!!
ottimo wip....
2 nuovi rendering in fprime del retrotreno col nuovo cambio. Nel secondo quel matto di starflow ha insistito per usare il dof, ed il risultato non è male! ;)
Ciao!
Alan
stupendo....ma alla fine avrete una miriade di poligoni visto il livello dettagliatissimo.....
Per la miriade di poligoni non ci dovrebbe essere nessun problema! in ufficio abbiamo 7 macchine da 2gb di ram ognuno ed il meno potente è un 4400 x2. poi con un pò di "tips and tricks" in compositing dovremmo essere a cavallo!
Ciao!
Andrea
Lunga vita e prosperità!:g1:
e alloraaaaaaa!!!!!
complimenti anche per la dotazione hw!!!
Veramente molto belli questi nuovi render, sopratutto per il dettaglio che avete raggiunto nel vostro modello.
Nell'attesa di poter ammirare la versione completa del lavoro, complimenti e buon lavoro!
Veremente ben modellato...
Una curiosità...ma con LW torna bene fare modellazione meccanica di precisione (pezzi di fusione con raccordi per gli stampi, accoppiamenti fori e bulloni ecc)?Non essendo un softaware parametrico ogni modifica richiede la rimodellazione della parte...Voi lo usate per questo scopo anche per lavoro?
Ciao e buon lavoro
Davvero un lavoro notevole e dettagliato, nn vedo l'ora di vederlo terminato :D
Grazie dei complimenti ragazzi!
Una curiosità...ma con LW torna bene fare modellazione meccanica di precisione (pezzi di fusione con raccordi per gli stampi, accoppiamenti fori e bulloni ecc)?Non essendo un softaware parametrico ogni modifica richiede la rimodellazione della parte...Voi lo usate per questo scopo anche per lavoro?
Ciao e buon lavoro
Io e Starflow lavoriamo principalmente su rendering architettonici e di arredamenti interni, e usiamo lightwave per la modellazione di oggetti dettagliati (lampioni, lampade, panchine, cucine, mobili, ecc...)
La meccanica, specialmente di precisione, non è notoriamente contemplata nelle nostre capacità. Questo mio modello in lightwave ha al momento un margine di errore stimato compreso all'incirca nella decina di centimetri, ed è nato solamente per un mio capriccio di realizzare un'auto da corsa nei minimi dettagli, che mi permettesse di essere renderizzata anche aperta, senza cofani e portiere.
Per la realizzazione delle singole parti del motore ho sfruttato un foglio di istruzioni di un modellino scala 1/12 della vettura, trovato per caso in rete, e numerosissime foto, peraltro molto difficili da trovare vista la rarità del mezzo (le stime parlano di 25 Ferrari 512s/m in tutto il mondo)
Ne consegue che le misure sono totalmente empiriche, e ricavate "ad occhio" dalle proporzioni dei singoli pezzi inseriti nel contesto.
Per la modellazione meccanica di precisione quindi ritengo che lw non sia il software più adatto, ma alcuni tools, come ad esempio lwcad (specialmente nella versione 2) possono aiutare ad ottenere qualcosa di abbastanza realistico e preciso. Fermo restando che a questi livelli è decisamente preferibile utilizzare software e modelli 3d cad/cam che si interfacciano direttamente con le macchine a controllo numerico che devono dare vita al pezzo reale.
Spero di aver risposto in modo preciso
Alan
Esaurientissimo:g1: ...te lo avevo chiesto perchè il modello è così dettagliato e preciso che mi son detto se non usavate il LW per questo tipo di lavoro...che mi sembrava strano:noidea:
Quindi si riassume in un gran lavoro di pazienza e inventiva...complimenti
OK grazie 1000 e buon proseguimento del WIP che seguirò, ansioso di veder terminato
Ciao
Continua la modellazione della 512s.
Finalmente ho finito i freni posteriori.
24) Dischi dei freni posteriori:
http://img201.imageshack.us/img201/5724/037fq2.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=037fq2.jpg)
25) Pinze e tubo dell'olio dei freni:
http://img242.imageshack.us/img242/2102/039zc0.th.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=039zc0.jpg)
26) Freno a disco ricomposto:
http://img240.imageshack.us/img240/1236/040ww4.th.jpg (http://img240.imageshack.us/my.php?image=040ww4.jpg)
27) Freni e sospensioni posteriori:
http://img186.imageshack.us/img186/7318/041pw3.th.jpg (http://img186.imageshack.us/my.php?image=041pw3.jpg)
continua...
...ed infine due renderings veloci. I materiali come al solito sono indicativi e non definitivi:
http://img182.imageshack.us/img182/184/motore06vl4.th.jpg (http://img182.imageshack.us/my.php?image=motore06vl4.jpg)http://img529.imageshack.us/img529/6185/motore05gx5.th.jpg (http://img529.imageshack.us/my.php?image=motore05gx5.jpg)
A voi i commenti!
Alan
Non trovo i miei complimenti, forse mi ero perso il thread! Mi vergogno se non te li ho ancora fatti. Mi piace tantissimo la modellazione di parti meccaniche, di motori, ingranaggi e roba simile. Peccato che io non sono in grado :mad: Ti faccio i miei complimenti più vivi.
Anche io mi complimento con te! Veramente un lavoro notevole! :g1:
Cavolo che pazienza hai! Sta venendo davvero un gran bel lavoro! non vedo l'ora di vederlo nei lavori finiti!
Complimentoni!
Grazie dei complimenti ragazzi!
Continua lo sviluppo del modello. Questa volta è toccato al telaio tubolare posteriore. Da notare che, nonostante l'intreccio di tubi, realizzati col profiler di lwcad, le misure mi sono tornate perfettamente, senza collisioni con altre parti!
28) Telaio posteriore in tubi a sezione circolare:
http://img92.imageshack.us/img92/3631/042xv5.th.jpg (http://img92.imageshack.us/my.php?image=042xv5.jpg)
29) Bracci delle sospensioni posteriori collegati al telaio:
http://img184.imageshack.us/img184/618/043kq8.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=043kq8.jpg)
30) Telaio e sospensioni in posizione:
http://img155.imageshack.us/img155/1376/044sw7.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=044sw7.jpg)
Ed infine due renderings del modello completo di telaio:
http://img167.imageshack.us/img167/8145/motore07br5.th.jpg (http://img167.imageshack.us/my.php?image=motore07br5.jpg)http://img95.imageshack.us/img95/8933/motore08lk8.th.jpg (http://img95.imageshack.us/my.php?image=motore08lk8.jpg)
Ciao!
Alan
Mi piace veramente molto continua così!
PS. Che gran bell'auto!D'altronde parliamo di Ferrari ^^
Lavoro superbo! Da vero modellista DOC! :g1:
Consueto aggiornamento del modello. Ormai il motore è completo.
29) Tirante del cambio diretto dalla scocca in corrispondenza del cockpit al cambio:
http://img150.imageshack.us/img150/9301/045yk7.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=045yk7.jpg)
30) Telaietti di supporto che collegano la scocca ai coprivalvole del v12:
http://img444.imageshack.us/img444/171/046pw7.th.jpg (http://img444.imageshack.us/my.php?image=046pw7.jpg)
31) copertura superiore del motore:
http://img241.imageshack.us/img241/5166/047qx1.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=047qx1.jpg)
continua...
32) condotti di scarico del motore:
http://img336.imageshack.us/img336/2319/048ct5.th.jpg (http://img336.imageshack.us/my.php?image=048ct5.jpg)
33) tubi di scarico:
http://img241.imageshack.us/img241/6845/049vb1.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=049vb1.jpg)
34) tubi di scarico al completo. Sono bianchi in quanto, per resistere alle alte temperature tipiche delle gare di durata, all'epoca erano in metallo ricoperto di ceramica:
http://img252.imageshack.us/img252/2561/050vg1.th.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=050vg1.jpg)
continua...
ed infine qualche rendering.
Senza la copertura sopra il motore:
http://img252.imageshack.us/img252/4108/motore10xp6.th.jpg (http://img252.imageshack.us/my.php?image=motore10xp6.jpg)http://img434.imageshack.us/img434/8751/motore09ni1.th.jpg (http://img434.imageshack.us/my.php?image=motore09ni1.jpg)
e con:
http://img173.imageshack.us/img173/3422/motore12im8.th.jpg (http://img173.imageshack.us/my.php?image=motore12im8.jpg)http://img173.imageshack.us/img173/3935/motore11dx3.th.jpg (http://img173.imageshack.us/my.php?image=motore11dx3.jpg)
A presto!
Alan
Veramente bello! Puoi postare un wire?
Come hai realizzato le alette che si vedono sul carter?
Per caso utilizzi lwcad? Se si in che maniera? ^^
Veramente bello! Puoi postare un wire?
Ciao e grazie! Eccoti un wire:
http://img70.imageshack.us/img70/6479/motore13ia1.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=motore13ia1.jpg)
Considera che sono già a 120.000 poligoni, quindi dal wire si capisce molto poco, a meno che io non faccia renderings a risoluzioni proibitive per la mia macchina
Come hai realizzato le alette che si vedono sul carter?
Con tanta pazienza...:cappio:
Prima ho realizzato la superficie liscia del cambio, poi ho lavorato di knife e di bandsaw fino a creare le linee delle alette sul cambio, poi ancora ho selezionato ogni singola linea e gli ho dato un rounder ad una iterazione, in modo da trasformarla in uno spessore di circa mezzo centimetro. Dopo aver fatto questa procedura per ogni singola aletta, le ho estruse verso l'esterno di un cm, le ho filettate una ad una, ed infine sono passato ad una pulizia della mesh, rimuovendo alcuni poligoni inutili e mergiando i punti.
Per caso utilizzi lwcad? Se si in che maniera?
^^
Lo uso per modellare profili complessi (i portamozzi ad esempio) col curvetopoly, ma soprattutto uso il profiler per i profili tubolari che sono tantissimi in un modello come questo (dal telaio, ai tubi di scarico, alle sospensioni, ai cavetti delle candele e i tubi dei freni).
Ciao!
Alan
Dopo la pausa natalizia comprensiva di breve viaggio nel bellissimo salento, rieccomi all'opera sulla mia Ferrari.
35) Modellato il telaietto posteriore di supporto dei tubi di scarico:
http://img102.imageshack.us/img102/8349/051zd4.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=051zd4.jpg)
i terminali degli scarichi sono tenuti in posizione da due molle incurvate lungo il loro perimentro.
Ecco uno screenshot del gruppo cambio-telaietto-scarichi:
http://img98.imageshack.us/img98/3785/052vv1.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=052vv1.jpg)
Ed infine due renderings:
http://img207.imageshack.us/img207/9265/motore13zf5.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=motore13zf5.jpg)http://img152.imageshack.us/img152/1579/motore14xc5.th.jpg (http://img152.imageshack.us/my.php?image=motore14xc5.jpg)
A presto!
Alan
GinoLatino
29-12-06, 02:10
Mamma mia!
:eek: :eek: :eek:
Non ho mai visto un w.i.p. 3D così dettagliato e ben modellato.
:coolpic:
Valutando anche i primi rendering, il risultato finale sarà entusiasmante!
:yt:
Grazie per i complimenti Conan!
Ma purtroppo questi non mi hanno salvato dall'aver scazzato completamente il telaietto di supporto degli scarichi. :argh:
Nuove foto reperite quest'oggi in rete mi hanno permesso di scoprire l'errore, e ho provveduto a rimodellare il pezzo:
http://img166.imageshack.us/img166/822/053kt4.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=053kt4.jpg)
Un rendering del dettaglio:
http://img166.imageshack.us/img166/8909/motore15qu2.th.jpg (http://img166.imageshack.us/my.php?image=motore15qu2.jpg)
Ciao!
Alan
:clap: bravo spitfire, si vede che lavori con passione,i lavori sono da galleri, motori del genere fatti cosi bene li ho visti sul sito di power traslate, ma sono piu belli i tuoi, una domanda : che render usi?
cjao:yoo:
:clap: bravo spitfire, si vede che lavori con passione,i lavori sono da galleri, motori del genere fatti cosi bene li ho visti sul sito di power traslate, ma sono piu belli i tuoi, una domanda : che render usi?
cjao:yoo:
Grazie!
La passione per le belle auto è il carburante che mi spinge in quest'impresa a dir poco immane! :argh:
Non mi sono dato un tempo massimo per terminare il progetto, nè dei limiti di polycount. Questa pazienza, che ho imparato a gestire in quanto sono anche automodellista amatoriale, mi sta permettendo di aggiungere una quantità enorme di dettagli.
Certo che, avendo appena archiviato il motore, la mia attenzione si sta spostando sulla scocca, e lì avrò parecchio su cui lavorare! :p
Cmq faccio i renderings in fprime, e i materiali sono quelli standard di lightwave 8.5, senza i materiali a nodi della 9.
Ciao!
Alan
Buonasera e tutti e buon anno!
Finito il motore lo step successivo è stato la creazione della scocca e il suo ancoraggio al retrotreno.
36) Creazione della spline cage per gli ingombri del telaio:
http://img78.imageshack.us/img78/2023/056za3.th.jpg (http://img78.imageshack.us/my.php?image=056za3.jpg)
37) Riempimento della spline cage, raffinazione delle superfici, e subdivision:
http://img82.imageshack.us/img82/8720/054id8.th.jpg (http://img82.imageshack.us/my.php?image=054id8.jpg)http://img59.imageshack.us/img59/1179/055xo5.th.jpg (http://img59.imageshack.us/my.php?image=055xo5.jpg)
continua...
Tre renderings che, a tratti, lasciano intuire le forme della vettura:
http://img236.imageshack.us/img236/6340/scocca01re6.th.jpg (http://img236.imageshack.us/my.php?image=scocca01re6.jpg)http://img75.imageshack.us/img75/415/scocca02rh8.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=scocca02rh8.jpg)http://img236.imageshack.us/img236/1599/scocca03yf7.th.jpg (http://img236.imageshack.us/my.php?image=scocca03yf7.jpg)
Fine del lavoro della giornata. A presto! :yoo:
Ciao!
Alan
:clap: :clap: :clap: continua cosi spit, i modelli sn grandiosi
:yoo:
Vogliamo vedere le vitiiiiiiiiiii e anche tutti i bulloniiiiiiiiii...uno per uno.....ehehehehehe ....scherzavo.....:D :) ...spelndido lavoro di modellazione...complimenti:g1:
Vogliamo vedere le vitiiiiiiiiiii e anche tutti i bulloniiiiiiiiii...uno per uno.....ehehehehehe ....scherzavo.....
Io invece non scherzo:
http://img211.imageshack.us/img211/4933/scocca04rw4.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=scocca04rw4.jpg)http://img64.imageshack.us/img64/8661/scocca05tz0.th.jpg (http://img64.imageshack.us/my.php?image=scocca05tz0.jpg)http://img236.imageshack.us/img236/8546/scocca06jr1.th.jpg (http://img236.imageshack.us/my.php?image=scocca06jr1.jpg)
http://img230.imageshack.us/img230/2894/scocca07yo9.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=scocca07yo9.jpg)http://img230.imageshack.us/img230/6452/scocca08au7.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=scocca08au7.jpg)
Per far i rivetti non ho usato nulla di sensazionale: un pò di bump e una marea di pazienza a creare le textures e a mapparle su tutto il telaio.
Ciao!
Alan
Sinceramente invidio la tua pazienza e precisione nei dettagli.....ancora complimenti:g1:
bravissimo!!!!
un lavorono non indifferente!!!!
Stai andando alla grande :g1:
:yoo:
Tony
Da infarto!!!!:eek:
Mappatura BUMP per i rivetti...due marroni...complimeti per la pazienza:D
I lavori procedono in modo abbastanza spedito. L'avantreno è stato più semplice del retrotreno visto che utilizza alcune parti in comune (freni a disco) o strettamente simili (ammortizzatori, triangoli,...)
Ecco gli aggiornamenti:
38) Portamozzi anteriori:
http://img70.imageshack.us/img70/2892/057yc5.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=057yc5.jpg)
39) Telaietto anteriore di supporto dell'avantreno:
http://img246.imageshack.us/img246/7220/058vp0.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=058vp0.jpg)
40) Punti di fissaggio dei triangoli anteriori al telaietto:
http://img177.imageshack.us/img177/1188/059iw6.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=059iw6.jpg)
41) Triangoli superiori anteriori:
http://img235.imageshack.us/img235/5121/060bb9.th.jpg (http://img235.imageshack.us/my.php?image=060bb9.jpg)
42) Triangoli inferiori anteriori:
http://img170.imageshack.us/img170/5051/061ij9.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=061ij9.jpg)
continua...
43) Molle e ammortizzatori:
http://img73.imageshack.us/img73/7643/062wq0.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=062wq0.jpg)
44) Barra di torsione anteriore con regolatore dell'altezza da terra:
http://img212.imageshack.us/img212/8992/063ee8.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=063ee8.jpg)
45) Tiranti dello sterzo:
http://img292.imageshack.us/img292/8342/064ga7.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=064ga7.jpg)
46) Freni a disco anteriori:
http://img201.imageshack.us/img201/2954/065er0.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=065er0.jpg)
47) Pinze e tubo dell'olio dei freni:
http://img212.imageshack.us/img212/156/066om6.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=066om6.jpg)
continua...
Ecco uno screenshot dell'avantreno ricomposto in ogni suo pezzo:
http://img75.imageshack.us/img75/9578/067yx0.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=067yx0.jpg)
Ed infine un rendering dell'avantreno unito al resto della vettura:
http://img141.imageshack.us/img141/7808/scocca10hp6.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=scocca10hp6.jpg)
Per oggi può bastare! A presto!
Alan
Ormai sta diventando una cosa per me senza precedenti...i complimenti ormai son sprecati
Non vedo l'ora di vederla tutta finita
Sei un pazzo scatenato :D!
Altri renderings fatti oggi in ufficio.
Ho messo mano all'alluminio della scocca cambiando il gradiente ed il blurring di riflessione. Ora mi sembra migliore:
http://img292.imageshack.us/img292/8788/scocca11mv7.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=scocca11mv7.jpg)http://img236.imageshack.us/img236/4553/scocca12il6.th.jpg (http://img236.imageshack.us/my.php?image=scocca12il6.jpg)http://img96.imageshack.us/img96/5302/scocca13uo8.th.jpg (http://img96.imageshack.us/my.php?image=scocca13uo8.jpg)
Infine un rendering dettagliato dell'avantreno:
http://img292.imageshack.us/img292/5365/scocca14ge4.th.jpg (http://img292.imageshack.us/my.php?image=scocca14ge4.jpg)
A presto!
Alan
GinoLatino
11-01-07, 19:51
Premetto che non ci capisco una mazza di automobili (come di tante altre cose), ma guardandola dall'alto....sarà mica un pò corta?
:confused:
In particolare la larghezza delle...portiere.
:o
Comunque ribadisco......solo DM67 con il Gundam ha mostrato tanta passione/pazienza, nonchè bravura.
:eek: :eek:
Hai mica pensato di laurearti in ingegneria meccanica ? (è quella giusta in questo caso.... bhò)
Spettacolare, ancora complimenti.
:clap:
Premetto che non ci capisco una mazza di automobili (come di tante altre cose), ma guardandola dall'alto....sarà mica un pò corta?
:confused:
In particolare la larghezza delle...portiere.
Ciao Gino,
La vettura appare corta solo perchè mancano i cofani anteriore e posteriore.
In realtà la 512s nasceva come vettura a coda corta, e quindi dall'alto avrebbe un aspetto abbastanza tozzo, a causa del passo corto (2,41m) e della larghezza notevole (2m)
La versione coda lunga per la 24h di Le Mans, previo l'allungamento della coda, appare molto più slanciata. Il telaio delle due versioni è lo stesso.
In ogni caso per sviluppare il modello sono partito da un blueprint già esistente della versione a coda corta, da cui ho ricavato, spero abbastanza fedelmente, quello della versione a coda lunga. Se il modello riuscirà bene come spero, sarà una doppia conquista, non solo per aver modellato un'auto molto rara e poco conosciuta, ma anche perchè ne sto ricavando una versione particolare di cui non esistono blueprints decenti. :yt:
Hai mica pensato di laurearti in ingegneria meccanica ? (è quella giusta in questo caso.... bhò)
Grazie per l'interessamente, ma ho già una laurea in informatica conseguita nel 2005, e svolgo il lavoro di modellatore 3d a tempo pieno in un ufficio.
Sarebbe interessante, ma ho già dato! :D
Ciao!
Alan
Complimenti veramente un bel lavoro certosino certosino dimostri una grande tenacia e pasienza oltre alla bravura , continua cosi.
PS non è che vi serve un collabboratore nell'ufficio?:D
motore ultima frontiera.....
Queste sono le avventure della nave benzina ALANPRISE....
che viaggia verso pistoni giganti....
esplosioni che solcano le vastità dei cilindri....
là dove tutto comincia e tutto si evolve....
alla scoperta di luoghi inesplorati....
la dove nessuno è mai giunto prima.....
:cappio:Lo so non sono un poeta.. però non fa schifooo!!!
motore ultima frontiera.....
Queste sono le avventure della nave benzina ALANPRISE....
che viaggia verso pistoni giganti....
esplosioni che solcano le vastità dei cilindri....
là dove tutto comincia e tutto si evolve....
alla scoperta di luoghi inesplorati....
la dove nessuno è mai giunto prima.....
:cappio:Lo so non sono un poeta.. però non fa schifooo!!!
Avviso ai moderatori:
non è che potete inserire lo smile con l'ambulanza?! :rolleyes:
...No, perchè non so come fare capire agli altri utenti del forum che ho bisogno di chiamare la neuro perchè venga a prendersi starflow :D
:yeah:
Dormi bene Andrea! Ci vediamo domattina in ufficio!
Alan
Piccolo update, ma che rende giustizia alle misure imponenti di questa grossa Ferrari.
48) Il muso si allunga con l'aggiunta del vano anteriore per la ruota di scorta. Le alette laterali sono le canalizzazioni dell'aria calda in uscita dai radiatori anteriori, destinate agli sfoghi sul cofano anteriore:
http://img70.imageshack.us/img70/8301/068lx4.th.jpg (http://img70.imageshack.us/my.php?image=068lx4.jpg)
Alcuni renderings:
http://img212.imageshack.us/img212/348/scocca15xj4.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=scocca15xj4.jpg)http://img57.imageshack.us/img57/9587/scocca16om8.th.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=scocca16om8.jpg)http://img225.imageshack.us/img225/9229/scocca17of3.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=scocca17of3.jpg)
Ciao!
Alan
Due nuovi renderings:
http://img134.imageshack.us/img134/5330/scocca18cl9.th.jpg (http://img134.imageshack.us/my.php?image=scocca18cl9.jpg)http://img134.imageshack.us/img134/9499/motore16mx9.th.jpg (http://img134.imageshack.us/my.php?image=motore16mx9.jpg)
Ciao!
Alan
Ulteriore step della Ferrari.
49) Condotti interni delle prese d'aria dei freni anteriori:
http://img77.imageshack.us/img77/9963/069ie1.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=069ie1.jpg)
49) Canaline corrugate per convogliare l'aria ai freni, con fascette di metallo per fermarle:
http://img165.imageshack.us/img165/6254/070jv0.th.jpg (http://img165.imageshack.us/my.php?image=070jv0.jpg)
Punti 49 e 50 in posizione:
http://img299.imageshack.us/img299/3723/071ft9.th.jpg (http://img299.imageshack.us/my.php?image=071ft9.jpg)
Condotti prese d'aria con freni in posizione:
http://img73.imageshack.us/img73/8686/072rx8.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=072rx8.jpg)
E infine avantreno completo:
http://img235.imageshack.us/img235/1104/073gj1.th.jpg (http://img235.imageshack.us/my.php?image=073gj1.jpg)
continua...
...ed infine 3 renderings:
http://img79.imageshack.us/img79/2466/scocca20zq7.th.jpg (http://img79.imageshack.us/my.php?image=scocca20zq7.jpg)http://img79.imageshack.us/img79/7829/scocca21ap7.th.jpg (http://img79.imageshack.us/my.php?image=scocca21ap7.jpg)http://img68.imageshack.us/img68/2964/scocca19jv8.th.jpg (http://img68.imageshack.us/my.php?image=scocca19jv8.jpg)
Segnalo solo che probabilmente dovrò migliorare lo smoothing dei condotti dei freni aggiungendo poligoni. Purtroppo me ne sono accorto a renderings finiti.
Ciao!
Alan
Sempre meglio, o forse e' piu' corretto dire: sempre di piu'!
Hai per le mani anche un manuale con i pezzi? Non certo il manuale d'uso e manutenzione, non basterebbe per tutto questo lavoro. :eek:
...magari avessi il manuale!
Mi baso su un archivio di 160 foto che ho trovato in quasi 3 mesi di ricerche sul web relative alla Ferrari 512s/m in tutte le sue versioni. :rolleyes:
Metà di queste immagini è di modellini della vettura in varie scale e livree, spesso aperte e con meccanica a vista.
L'ispirazione migliore l'ho trovata nelle istruzioni di uno di questi modelli in scala 1:24, trovata non ricordo come, su un sito di un venditore giapponese...:cappio::argh:
Per il blueprint, non esisteva! Sono partito da quello di una Ferrari 512s coda corta, e ne ho ricavato la versione a coda lunga!
Fatto sta che mi è giunta voce che, qualche anno fà, un noto e bravissimo modellista artigianale italiano, conosciuto a livello internazionale, aveva fatto richiesta a Maranello per avere i dati tecnici e le foto ufficiali di questa vettura per ricrearla in scala, e si era sentito rispondere picche!
Logico quindi che mi arrangio con quello che ho!
Ciao!
Alan
La tua passione ti rende merito in questo lavoro.
Non posso far altro che rinnovare i complimenti e continuare a seguire pazientemente, comunque volontieri, i progressi. :g1:
Qualche altro render:
http://img263.imageshack.us/img263/2735/scocca22fe2.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca22fe2.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/323/scocca23wg9.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca23wg9.jpg)
http://img263.imageshack.us/img263/3140/scocca24vs2.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca24vs2.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/2624/motore17rg9.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=motore17rg9.jpg)
Finchè c'ero ho rimodellato i condotti dell'aria migliorando lo smoothing!
Ciao!
Alan
Ciao a tutti! Ecco un altro aggiornamento!
51) Condotti dell'aria per i freni posteriori:
http://img293.imageshack.us/img293/5395/0745ng.th.jpg (http://img293.imageshack.us/my.php?image=0745ng.jpg)
52) Radiatori:
http://img165.imageshack.us/img165/7122/0750he.th.jpg (http://img165.imageshack.us/my.php?image=0750he.jpg)
53) Circuito di raffreddamento del motore:
http://img440.imageshack.us/img440/9059/0762xb.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=0762xb.jpg)
continua...
Ciao!
Alan
Alcuni renderings globali e di dettaglio delle ultime aggiunte:
http://img74.imageshack.us/img74/8048/scocca327cj.th.jpg (http://img74.imageshack.us/my.php?image=scocca327cj.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/5937/scocca268yw.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca268yw.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/8854/scocca279zn.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca279zn.jpg)
http://img440.imageshack.us/img440/9092/scocca287oj.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=scocca287oj.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/7706/scocca294pu.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca294pu.jpg)
continua...
ultimi:
http://img201.imageshack.us/img201/4164/scocca317gx.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=scocca317gx.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/5353/scocca309dp.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca309dp.jpg)
http://img440.imageshack.us/img440/238/scocca250ad.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=scocca250ad.jpg)http://img263.imageshack.us/img263/6634/scocca337nc.th.jpg (http://img263.imageshack.us/my.php?image=scocca337nc.jpg)
Ciao!
Alan
Altro update.
54) Tappi dei serbatoi laterali (posizionati nell'originale sotto i longheroni sottoporta esternamente:
http://img77.imageshack.us/img77/6971/0779az.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=0779az.jpg)
55) Protezione in plastica dei tappi nel passaruota interno, con funzione di parasale:
http://img329.imageshack.us/img329/6127/0780la.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=0780la.jpg)
Tre renderings coi nuovi dettagli. Mi piace molto la vista in pianta:
http://img219.imageshack.us/img219/5593/scocca341zy.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=scocca341zy.jpg)http://img219.imageshack.us/img219/5281/scocca350xt.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=scocca350xt.jpg)http://img201.imageshack.us/img201/8725/scocca369pn.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=scocca369pn.jpg)
Ciao!
Alan
Sempre meglio questo wip!
Altissima cura dei dettagli e grande pazienza dovranno prima o poi essere premiate :D
Complimenti per il vostro lavoro e continuate cosi.
Buona modellazione!
Grazie Adry!
Posto un paio di wireframes:
http://img214.imageshack.us/img214/6626/wire01fc5.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=wire01fc5.jpg)http://img214.imageshack.us/img214/1030/wire02gn0.th.jpg (http://img214.imageshack.us/my.php?image=wire02gn0.jpg)
Ciao!
Alan
GinoLatino
27-01-07, 09:54
Ho finito le lunette, altrimenti te ne davo altre 5!
:yt:
Ma non ti sbarella un pò di Modeler ? (a livello di OpenGL, intendo)
:mmgh:
Modelli come un chirurgo e anche i primi rendering sono ben fatti.
Secondo me se raggiungi lo stesso livello che hai mostrato con la modellazione, anche con lo shading/texturing/lighting.....una front page un pò ovunque non te la toglie nessuno.
:g1:
BRAVO.
Beh!, volevo aspettare ancora un pò per dire la mia... che dire. modellazione impeccabile ed ottima direi!
Ciao.
Grazie come al solito!
@ GinoLatino:
Il modeler sbarella, eccome! Specialmente sul mio amd k7 800mh che ho a casa. Ma per un modello del genere sono disposto a sopportare ed aspettare! Poi lightwave è leggero e la gestione dei layer semplifica e alleggerisce tutto enormemente!
Non oso pensare cosa sarebbe successo a farla in max! :cappio:
Cmq ecco quattro renderings freschi. Pochissime le modifiche mirate al telaio nella zona del cockpit per impostare meglio le superfici per la creazione dell'interno:
http://img412.imageshack.us/img412/8724/scocca40hb5.th.jpg (http://img412.imageshack.us/my.php?image=scocca40hb5.jpg)http://img412.imageshack.us/img412/258/scocca39vr9.th.jpg (http://img412.imageshack.us/my.php?image=scocca39vr9.jpg)
http://img413.imageshack.us/img413/9458/scocca38ow9.th.jpg (http://img413.imageshack.us/my.php?image=scocca38ow9.jpg)http://img413.imageshack.us/img413/9749/scocca37tx2.th.jpg (http://img413.imageshack.us/my.php?image=scocca37tx2.jpg)
Ciao!
Alan
red_eyes80
30-01-07, 13:22
Ciao Alan, non sono mai stato un appassionato d'auto perciò anche quando le vedo su internet non è che mi gasi più di tanto.
Cmq sta venendo propio bene almerno per quanto riguarda la modellazione
per i restanti aspetti dovrei vederla finita.
Mamma mia certo che un lavoro del genere è una prova impressionante per testare le potenzialità del LW e soprattutto venendo a conoscenza dell'Hardware che hai:eek:
Complimenti ormai i rendering sembrano fatti su un piedistallo da esposizione per il realismo che restituiscono...
Pensa che un mio collega che si intende di machhine ha indovinato in 30" di quale modello si trattasse...:clap:
Ciao ragazzi!
Ritorno a scrivere qui dopo un pò di tempo, ...e date la colpa di ciò a starflow! :D
Una settimana fà mi ha fatto notare in ufficio come il cockpit a suo vedere, fosse troppo "gommoso" a causa della subdivision.
E mi ha consigliato di rimodellare i pannelli di allumino della carrozzeria uno ad uno.
La mia prima reazione è stata: "ma sei scemo!!" :memad:
Poi ho guardato e riguardato le foto e ho capito che aveva ragione.
Contemporaneamente sono stato contattato da un gentilissimo ingegniere che aveva lavorato e fatto rilevazioni sul telaio della vettura originale, che mi ha mandato parecchio materiale...
...abbastanza da capire che la parte frontale del mio cockpit e il telaio dell'avantreno erano scazzatissimi!!
Così ho rimodellato tutto, pannello per pannello. Manca il carpaint, è tutto in alluminio, ma ora non c'è più traccia di bump mapping. Metterò giù tutti i rivetti IN 3D a partire da domani.
Eccovi le immagini:
http://img75.imageshack.us/img75/4444/scocca41sa2.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=scocca41sa2.jpg)http://img71.imageshack.us/img71/7457/scocca43gh1.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=scocca43gh1.jpg)http://img66.imageshack.us/img66/7197/scocca42zu9.th.jpg (http://img66.imageshack.us/my.php?image=scocca42zu9.jpg)
Ciao!
Alan
siete fulminati....
ma forse è bello proprio per questo....
...e da vero fulminato ho aggiunto il carpaint e i rivetti in 3D pieno!
...che tradotto in soldoni significa un bonus di 130.000 poligoni in +! :cappio:
...che, modellati su un preistorico amd k7 800, significano che sono un pazzo scatenato!
Renderings:
http://img441.imageshack.us/img441/3226/scocca45ik8.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=scocca45ik8.jpg)http://img441.imageshack.us/img441/7735/scocca46xg4.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=scocca46xg4.jpg)
http://img441.imageshack.us/img441/9193/scocca47hp2.th.jpg (http://img441.imageshack.us/my.php?image=scocca47hp2.jpg)http://img20.imageshack.us/img20/6606/scocca44xz5.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=scocca44xz5.jpg)
Ciao!
Alan
Ciao!
Ecco un paio di renderings a risoluzione maggiore. Da notare i rivetti 3D nel secondo:
http://img75.imageshack.us/img75/5403/scocca49gf3.th.jpg (http://img75.imageshack.us/my.php?image=scocca49gf3.jpg)
http://img477.imageshack.us/img477/7747/scocca48vf1.th.jpg (http://img477.imageshack.us/my.php?image=scocca48vf1.jpg)
Ciao!
Alan
Ciao,
ultimamente ho veramente poco tempo libero, e i lavori vanno a rilento. Ho rimodellato il muso, il vano della ruota di scorta, e ho aggiunto le griglie dei radiatori in 3d pieno:
http://img201.imageshack.us/img201/9162/scocca52ve9.th.jpg (http://img201.imageshack.us/my.php?image=scocca52ve9.jpg)http://img219.imageshack.us/img219/5515/scocca51gh1.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=scocca51gh1.jpg)http://img219.imageshack.us/img219/9795/scocca50mr0.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=scocca50mr0.jpg)
Adesso è veramente ora di modellare la cabina!
Alan
Ecco un rendering con dof della griglia del radiatore anteriore:
http://img246.imageshack.us/img246/611/scocca53wc3.th.jpg (http://img246.imageshack.us/my.php?image=scocca53wc3.jpg)
Alan
miiiiii
sembra un tutorial di cg....infinito!!!!!
mi spieghi come fai a stare sullo stesso modello per mesi.....io uscirei pazzo!!!!!
bravo!!!P
miiiiii
sembra un tutorial di cg....infinito!!!!!
mi spieghi come fai a stare sullo stesso modello per mesi.....io uscirei pazzo!!!!!
bravo!!!P
Si può! Basta avere pazienza infinita! :D
In realtà quando modelli in 3d per lavoro, come me, è prassi comune rimanere su uno stesso modello per mesi e mesi. A volte sono i clienti che rivangano un progetto dopo mesi e te lo fanno rifare. Quindi ormai non ci vedo nulla di strano! :yt:
In realtà questo mio progetto durerà qualche anno a tempo perso. Dopo la 512s creerò uno scenario tipo autodromo anni '70, usando come riferimento foto della 24h di le mans del 1970, poi sarà il turno dell'avversaria storica della 512s "coda lunga", la Porsche 917 lh (long-heck = "coda lunga") nella bellissima livrea "Martini racing psichedelica".
http://christophe.parodi.free.fr/Photos/917_lh_psychedelic_a.jpg
A quel punto si vedrà se fare o no un'animazioncina!
Speriamo di avere la pazienza e il tempo per riuscirci! :cappio:
Ciao!
Alan
Athmosfera
28-02-07, 14:32
mi spieghi come fai a stare sullo stesso modello per mesi.....io uscirei pazzo!!!!!
lo stesso per me..:)
veramente complimenti, per la costanza e il livello di realizzazione
Ciao ragazzi!
Ritorno qui dopo un pò di tempo per mostrarvi un'anteprima dell'interno della Ferrari. Allestimento scarno per favorire la leggerezza:
http://img260.imageshack.us/img260/291/interno01df3.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=interno01df3.jpg)
Per adesso di definitivo ci sono solo i quadranti ausiliari della plancia. La pelle del cruscotto mi piace, ma è diversa da quella della vettura originale, e quindi dovrò cambiarla.
Ciao!
Alan
Sempre avanti! :g1:
Ci vuole meno tempo per un restauro, compreso smontaggio, sabbiatura, pulizia e sostizuzione pezzi, rattoppi, verniciatura, rimontaggio. Oramai la conosci fino all'ultimo ingranaggio. Seguo con pazienza il proseguio ed aspettero' con altrettanta pazienza la Porsche 712.
Sempre avanti! :g1:
Ci vuole meno tempo per un restauro, compreso smontaggio, sabbiatura, pulizia e sostizuzione pezzi, rattoppi, verniciatura, rimontaggio. Oramai la conosci fino all'ultimo ingranaggio.
Grazie! ;)
Prima o poi la finirò! :cappio: ... prima o poi! :rolleyes:
Seguo con pazienza il proseguio ed aspettero' con altrettanta pazienza la Porsche 712.
Ehm... veramente è una 917! :D
Alan
Ehm... veramente è una 917! :D
Hu, mi sa che inizio a dare i numeri. :D
Ciao,
Ecco una preview dell'interno ad alta risoluzione per enfatizzare i dettagli
http://img484.imageshack.us/img484/9145/interno02ru3.th.jpg (http://img484.imageshack.us/my.php?image=interno02ru3.jpg)
Ho aggiunto il contagiri, e alcune cuciture sulla pelle degli interni usando questo favoloso tutorial (http://www.cg-cars.com/forum/showthread.php?t=465). E' spiegato per max, ma ho realizzato tutto in lightwave.
Le cuciture sono ok attorno agli strumenti sulla sinistra, ma devo migliorarle sulla parte superiore della plancia.
La pelle continua a piacermi, purtroppo non è del tipo corrispondente a quella della vettura originale
Ciao!
Alan
Ciao a tutti!
Ho rifatto le cuciture sulla pelle della plancia. Ora sembrano decisamente migliori!
http://img208.imageshack.us/img208/2971/interno03uq3.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=interno03uq3.jpg)
Alan
Nuovo update: Ho aggiunto alchini switch e spie, e ho fissato i materiali e le cuciture.
http://img401.imageshack.us/img401/6660/interno08mt0.th.jpg (http://img401.imageshack.us/my.php?image=interno08mt0.jpg)
Ora tocca al volante!
Alan
..ma sei un maniaco!!!!
..scherzo, veramente complimenti e applausi, sei braverrimo.. se mai avrò bisogno di un'auto saprò a chi rivolgermi.. una curiosità: a quanti poligoni sei arrivato?
ciao e buon proseguimento
Luca
Grazie!
una curiosità: a quanti poligoni sei arrivato?
Ehm, boh! :noidea:
Almeno millemila credo...! Ho perso il conto. Quando riapro il file te lo scrivo!
Ciao!
Alan
Questo progetto sorprende ad ogni upgrade, per la cura dei suoi dettagli
Complimenti davvero :g1:
Ti faccio i complimenti per la passione che si esprime in questa lunghissima modellazione.
IL tutto meriterebbe una serie di stampe finali da spedire a Montezemolo compreso un'animazione su CD.
tipo...un piano che gira e i pezzi che convergono e la macchina che cresce man mano che si aggiungono particolari. Credo che apprezzerebbe e non si sa mai nella vita..:D
Grazie a tutti dei complimenti! :)
IL tutto meriterebbe una serie di stampe finali da spedire a Montezemolo compreso un'animazione su CD.
tipo...un piano che gira e i pezzi che convergono e la macchina che cresce man mano che si aggiungono particolari. Credo che apprezzerebbe e non si sa mai nella vita..
Adesso che mi ci fai pensare, chiamo Luca Cordero, lo invito domani a pranzo (tanto so già che non cià un ca22o da fare, sto sfaticato!), e gli sottopongo il modello!
:D :D :D :D
Scherzi a parte, e chiedendo perdono a Montezemolo che è un grande, potrebbe essere una buona idea! Ne terrò conto!
Alan
Il lavoro procede bene come al solito....quello che volevo sapere è: mi vendi un paio di sacchi della tua pazienza?:D Io personalmente , nonostante sia un appassionato di auto e nel mio piccolo(quando cho voglia) car- modeller, non ci avrei nemmeno provato a raggiungere 1/10 dell'accuratezza nei particolari che sta usando tu....bah...beato te ....:eek: :evil:
Il lavoro procede bene come al solito....quello che volevo sapere è: mi vendi un paio di sacchi della tua pazienza?:D Io personalmente , nonostante sia un appassionato di auto e nel mio piccolo(quando cho voglia) car- modeller, non ci avrei nemmeno provato a raggiungere 1/10 dell'accuratezza nei particolari che sta usando tu....bah...beato te ....:eek: :evil:
La differenza credo che stia nel fatto che, prima di essere modellatore 3d, sono stato modellista statico prima di aerei, poi di auto. In questo ambito impari quanto le fretta di finire una cosa sia deleteria, e quanto sia importante documentarsi all'inverosimile per ricrearla al meglio.
Con la differenza che, se sbaglio a verniciare il modellino reale di un'auto (costato in kit magari 5o o + euri), non posso premere il tasto undo e tornare indietro! :p
Altroi fattore fondamentale per la mia pazienza è stata l'esperienza con il DiDT (DrivingItalia.net development team) nel 2003-2004. Modellavo auto low poly per videogames, e la giuria era l'utenza del forum di drivingitalia.net, che era notoriamente molto pignola. Una volta mi hanno fatto rifare da capo la Renault di formula 1 del 2003, e la fatica è stata tanta!
Quindi metto la fretta di vedere il prodotto finito in secondo piano e, se mi arrivano nuove foto, non esito a rifare un particolare + volte fino a che non mi soddisfa abbastanza.
I tempi si dialtano di molto, ma la soddisfazione è impagabile!
Alan
white warrior
20-04-07, 22:52
Quindi metto la fretta di vedere il prodotto finito in secondo piano e, se mi arrivano nuove foto, non esito a rifare un particolare + volte fino a che non mi soddisfa abbastanza.
I tempi si dialtano di molto, ma la soddisfazione è impagabile!
Ciao da w.w., complimenti per il tuo lavoro, molto bello e particolarissimo:), farò di questa tua esperienza tesoro, xchè hai ragione, la soddisfaione è impagabile ancora compli :clap: :D :clap:
Ho aggiunto il volante
http://img208.imageshack.us/img208/9435/interno09qc0.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=interno09qc0.jpg)
Non è ancora finito al 100% ma non stona nell'abitacolo!
Alan
Ho aggiunto il volante
http://img208.imageshack.us/img208/9435/interno09qc0.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=interno09qc0.jpg)
Non è ancora finito al 100% ma non stona nell'abitacolo!
Alan
Ho avuto un volante momo sulla mia vecchia porsche ormai venduta e il logo era scritto "momo" senza spazi....correggerei quello....:)
Ma quante cose mi perdo di questo sito...?!
Tutta colpa di sto c...o di lavoro:D ...chiaramente mi riferivo al mio...non certo alla tua opera d`arte!
Complimenti...complimenti veramente per la modellazine...ma soprattutto per la tanta pazienza...io sono gia` canuto...e con un lavoro del genere...altro che perdere anche i peli :yt:
Attendo i render finali...sarebbe un vero peccato non realizzare una piccola animazione...magari tipo vecchio spot della Honda...con tutti i componenti smontati...che pian piano si uniscono a formare il modello assemblato...
Vista la pazienza che hai avuto fin d`ora...direi che ce la potresti fare!
Ciao
Ciao a tutti!
Piccolo aggiornamento:
http://img211.imageshack.us/img211/6118/interno10sn6.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=interno10sn6.jpg)
Ho rimodellato il volante e sistemato le cuciture.
Ciao!
Alan
bhe che dire...le cuciture sono fantastiche...mi spieghi come sei riuscito ad ottenerle?
anche la pelle è buona!!!
Per le cuciture ho seguito un tutorial per max che ho trovato qui, adattandolo a lw:
leather stitching tutorial (http://www.cg-cars.com/forum/showthread.php?t=465)
Ho usato una texture con mappa di trasparenza, mappata con uv atlas sulle superfici che avevo in precedenza predisposto. Ultimo tocco: un filio di displacement per dar loro il classico profilo arrotondato.
Per la texture della pelle, è un semplice bump. La texture l'ho trovata in rete
Una volta finita la Ferrari magari farò un tutorial in italiano per lw.
Alan
Ciao a tutti
Sul sito del mio ufficio:
Realsystem - Ferrara (http://www.realsystem.it/)
Il mio capo mi ha concesso uno spazio per un articolo sulla mia Ferrari work in progress. Naturalmente l'articolo verrà aggiornato di volta in volta.
Ciao!
Alan
grazie per il tutorial!!
ciauz
ps bello lo spazio "aziendale"
Ho renderizzato altre 3 immagini:
http://img216.imageshack.us/img216/5854/interno11qy5.th.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=interno11qy5.jpg)http://img150.imageshack.us/img150/5821/scocca54qo4.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=scocca54qo4.jpg)http://img150.imageshack.us/img150/5028/scocca55nx0.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=scocca55nx0.jpg)
Ciao!
Alan
red_eyes80
12-05-07, 11:30
Di tanto in tanto sono venuto a vedere questo tuo wip ed è quasi inverosimile
la pazienza che hai Alan a modellare,rimodellare,ri-ri modellare etc,etc.
Impieghi parecchio tempo ma il risultato è buono,keep it up.
Ritorno dopo un paio di mesi di pausa. La modellazione stava diventando estenuante, e altri impegni mi pressavano, così mi son preso una vacanza.
Cominciamo dalla pedaliera, appena aggiunta nel cockpit.
http://img165.imageshack.us/img165/2854/interno11gd8.th.jpg (http://img165.imageshack.us/my.php?image=interno11gd8.jpg)
Prossima tappa: il cambio.
Ora si conclude, e non ci si ferma più!
Alan
non parlo +!!!
attendo solo la fine.....
Terminato il cambio:
http://img409.imageshack.us/img409/3492/interno12sd1.th.jpg (http://img409.imageshack.us/my.php?image=interno12sd1.jpg)http://img409.imageshack.us/img409/181/interno13ij1.th.jpg (http://img409.imageshack.us/my.php?image=interno13ij1.jpg)
Da domani inizio i sedili!
Alan
Ho aggiunto i sedili:
http://img231.imageshack.us/img231/8602/interno14ph7.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=interno14ph7.jpg)http://img406.imageshack.us/img406/2602/interno15qi5.th.jpg (http://img406.imageshack.us/my.php?image=interno15qi5.jpg)http://img128.imageshack.us/img128/2341/scocca56da6.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=scocca56da6.jpg)
Il casino più grosso è stato rifare in photoshop la texture del tessuto che li ricopre!
Alan
bhe credo che il risultato alla fine sia stato moooolto soddisfacente....
Solferinom
18-07-07, 05:49
Ciao,
devo dire che il modello è eccezionale, non trovo altri termini.
La mia domanda però è: A cosa ti serve scendere così tanto nel dettaglio e in particolari che praticamente non si vedranno mai?
Se la risposta è che utilizzi il 3D come "Modellismo statico virtuale" allora va benissimo, condivido la maniacalità nella ricerca del dettaglio, ma se il modello vorrai utilizzarlo per qualcosa (animazione, o altro), credo sia inutilmente appesantito.
Comunque OTTIMO lavoro, veramente.
Ciao, Marcello.
Grazie Nico, come al solito! :)
Ciao,
devo dire che il modello è eccezionale, non trovo altri termini.
La mia domanda però è: A cosa ti serve scendere così tanto nel dettaglio e in particolari che praticamente non si vedranno mai?
Se la risposta è che utilizzi il 3D come "Modellismo statico virtuale" allora va benissimo, condivido la maniacalità nella ricerca del dettaglio, ma se il modello vorrai utilizzarlo per qualcosa (animazione, o altro), credo sia inutilmente appesantito.
Comunque OTTIMO lavoro, veramente.
Ciao, Marcello.
Bella domanda Marcello!
Dunque, io nasco come modellista classico (una decina di anni fà) di aerei 1/72 e auto 1/18 e 1/43.
Io adoro la Ferrari 512s, ma un kit dettagliato (scala 1/24 in su) costa anche 200 o 300 euro. In + presenta qualche errore no omissione non correggibile facilmente
Ho coniugato la mia passione per il modellismo con la modellazione 3D, e questo è il risultato (provvisorio).
L'utilizzo principale del progetto cmq sarà la creazione di renderings statici dei singoli dettagli. Il tutto buttato poi su un bel sito web dedicato alla 24h di le Mans del 1970.
...poi modellerò con la stessa cura una bella Porsche 917 Martini.
Sono un pazzoide, lo so!
Alan
Solferinom
18-07-07, 10:51
Se lo scopo è quello allova stai facendo un lavoro eccellente.
I rendering dei particolari sono molto belli, inoltre modellare in 3D ti fa rivivere (quasi) le sensazioni che ti restituisce l'hobby del modellismo.
Buon lavoro, ciao, Marcello.
Grazie dei complimenti!
A colpi di fallof, ho reso il tessuto dei sedili un pò meno disciplinato dell'originale, esattamente come nell'auto reale:
http://img76.imageshack.us/img76/7233/interno16zv7.th.jpg (http://img76.imageshack.us/my.php?image=interno16zv7.jpg)
Alan
Alacciate le cinture Signori, prego! :D
http://img504.imageshack.us/img504/7731/interno17ao9.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=interno17ao9.jpg)http://img64.imageshack.us/img64/6162/interno18kk2.th.jpg (http://img64.imageshack.us/my.php?image=interno18kk2.jpg)
Alan
Grazie Nico, il tuo supporto continuo mi lusinga e mi spinge a concludere il modello! ;)
Fusibiliera:
http://img411.imageshack.us/img411/6996/interno19pp5.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=interno19pp5.jpg)
Non mi piace il legno del pannello e rimpiazzerò la texture sicuramente!
Alan
Solferinom
29-07-07, 21:51
Senti, ma...a quanti poligoni stai???:)
:clap:Bravissimo spitfire, ,, alla grande con i particolari quasi "maniacali",,,,,,di nuovo:clap:
Un lavoro impressionante, costantemente meticoloso, ogni aggiornamento ha sempre delle novità. Tanto che diventa difficile postare perché si ha paura di essere ripetitivi. Credo proprio che il tuo wip sia molto seguito. :g1::g1:
Mi pare che il tessuto dei sedili ha qualche difetto nel texturing, hai usato una mappa cubica? Forse potresti editare le parti difettose applicando copia della stessa texture planare.
Ora sei alla scatola dei fusibili, ma son sicuro che ci sia ancora molto. In percentuale, a che puto della modellazione credi di essere arrivato?
Aggiungo il mio personale elogio e aspetto altri post!!!:clap:
Complimenti!
Grazie dei complimenti! :)
Il polycount è alto, ma minore di quel che credevo. Siamo a quota 924.635 (rilevati dal layout). Pensavo di aver sfondato il milione da un pezzo. Il fatto incredibile è che sto modellando il tutto a casa su un vetusto AMD k7 800mh Thunderbird. E qui un applauso è dedicato alla leggera struttura a layers di lw. Capita che il pc si pianti momentaneamente, ma i crashes subiti si contano sulle dita di due mani, e sto lavorando a questo progetto da 9 mesi ormai! :yeah:
Per i sedili, ho usato una normale mappa cubica, ma penso di applicare appena possibile delle UV cuscinetto per cuscinetto, in modo da fissare il bug.
A presto e grazie!
Alan
Ho finito, dopo 3 mesi di lavoro, il cockpit.
Ho modellato l'estintore, un trasformatore e una pompa alloggiati nella zona delle gambe del passeggero, e il pannello di vetro del lunotto.
http://img58.imageshack.us/img58/2551/interno20ip9.th.jpg (http://img58.imageshack.us/my.php?image=interno20ip9.jpg)
Domani, se riesco, posterò qualche rendering dei dettagli.
Alan
Un rendering per l'estintore, ed un'altra vista del cockpit terminato:
http://img234.imageshack.us/img234/8461/interno21nk4.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=interno21nk4.jpg)http://img125.imageshack.us/img125/2324/interno22qa9.th.jpg (http://img125.imageshack.us/my.php?image=interno22qa9.jpg)
Alan
ormai seguo silenzioso....no comment
Dopo una settimana di pausa a godermi il Mar Ionio nel bellissimo Salento. sono tornato alla dura realtà.
Ecco i cerchi in lega leggera:
http://img213.imageshack.us/img213/7542/scocca55te2.th.jpg (http://img213.imageshack.us/my.php?image=scocca55te2.jpg)http://img477.imageshack.us/img477/6589/scocca53bu1.th.jpg (http://img477.imageshack.us/my.php?image=scocca53bu1.jpg)http://img212.imageshack.us/img212/820/scocca54dq3.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=scocca54dq3.jpg)
Alan
Ormai seguo dal primo post il progetto e ogni volta non posso che ripetermi.
OTTIMO lavoro :clap:
Grande boss.... La ruota che invenzione.....
Allucinante! Stupefacente! Sconvolgente!
Ma non ti si accartocciano gli occhi con tutti sti poligoni!!??:D
:g1::g1::g1:
Gli occhi li ho lasciati in ferie ormai! :cappio:
Ecco i pneumatici Firestone originali dell'd'epoca. Ricostruiti pari-pari in base alle poche foto del 1970 che ho in archivio. E' stata una bella sfida, considerando che in tutte le foto moderne della 512s, le sopravvissute montano gomme Dunlop, Avon, o Goodyear (ognuna con una forma della spalla diversa).
http://img212.imageshack.us/img212/9743/scocca59hk5.th.jpg (http://img212.imageshack.us/my.php?image=scocca59hk5.jpg)http://img520.imageshack.us/img520/421/scocca58qg8.th.jpg (http://img520.imageshack.us/my.php?image=scocca58qg8.jpg)http://img522.imageshack.us/img522/1796/scocca57tn9.th.jpg (http://img522.imageshack.us/my.php?image=scocca57tn9.jpg)
Alan
white warrior
24-08-07, 21:22
Gli occhi li ho lasciati in ferie ormai! :cappio:
Ecco i pneumatici Firestone originali dell'd'epoca. Ricostruiti pari-pari in base alle poche foto del 1970 che ho in archivio. E' stata una bella sfida, considerando che in tutte le foto moderne della 512s, le sopravvissute montano gomme Dunlop, Avon, o Goodyear (ognuna con una forma della spalla diversa).
Alan
Cavolo che lavoro si vede che hai passione, tutto curato nei minimi particolari, proprio un bel lavorone COMPLIMENTONI:yt:
Davvero rimarchevole il livello di attenzione nei dettagli, oltre che nei risultati della modellazione, lo evidenzi anche impegnandoti molto nella corretta ricostruzione storica. :g1:
un gran lavoro di modellazione
che lascia trapelare una grande passione x le auto ^_^
ma lascia che ti faccia na critica: e falli dritti sti rendering..!!!!
ma è possibile che ogni volta x guardare i dettagli mi devi far venire il torcicollo?
:D
senti ma.. a quanti poly sei arrivato?
e solitamente questi ren che posti, quanto tempo ti portano via?
fprime o lwrender?
cmq.. molto bravo
frk
Il polycount è alto, ma minore di quel che credevo. Siamo a quota 924.635 (rilevati dal layout). Pensavo di aver sfondato il milione da un pezzo. Il fatto incredibile è che sto modellando il tutto a casa su un vetusto AMD k7 800mh Thunderbird. E qui un applauso è dedicato alla leggera struttura a layers di lw. Capita che il pc si pianti momentaneamente, ma i crashes subiti si contano sulle dita di due mani, e sto lavorando a questo progetto da 9 mesi ormai!
Signori,
Siamo qui riuniti per celebrare il funerale del mio fido AMD k7 800mh Thunderbird. Ha resistito fino all'ultimo, ma passata la barriera del milione di poligoni (saremo a 1,2 milioni arrotondando per eccesso - le ruote a causa della loro natura "tonda" fanno da sole quasi 200mila poligoni) si è rifiutato di aprire il file lwo in tempi accettabili. :cappio:
I funerali si svolgarenno domattina presso la mia stanza del computer, sarà presente anche il Pentium IV 2,8Gh chiamato a rimpiazzarlo.
Lo so, è una grande perdita, ma lo ricorderemo così, come un processore acquistato nel 2001 :eek: che non ha mai mollato, e che si è dimostrato sempre stabile (anche se non proprio veloce) fino alla soglia del milione di poligoni.
Ci mancherai :yoo:, ma rimarrai sempre nei nostri cuori, coscienti di aver trovato un rimpiazzo alla tua altezza. :clap:
No fiori ma opere di bene (metto il mio c/c?! :D)
Alan
Un romanzo, anzi, quasi una poesia l'onoranza funebre.
6 anni di onorato servizio in prima linea, con migl.. ehm centinaia di migliaia di poligoni. :clap:
Ai funerali suggerirei anche l'alzabandiera.
A parte gli scherzi, è sempre un dispiacere.
Però, il rimpiazzo viene sempre accolto con tanto calore ... :D
... c/c sta per Chrysanthemum coronarium? :evil:
Ciao!
Il computer nuovo è ok! Da ora in avanti più renderings di qualità con minor sforzo!
Ecco la ruota di scorta:
http://img260.imageshack.us/img260/456/scocca60uh4.th.jpg (http://img260.imageshack.us/my.php?image=scocca60uh4.jpg)http://img473.imageshack.us/img473/5420/scocca62bj3.th.jpg (http://img473.imageshack.us/my.php?image=scocca62bj3.jpg)http://img341.imageshack.us/img341/356/scocca61mx7.th.jpg (http://img341.imageshack.us/my.php?image=scocca61mx7.jpg)
Ho aumentato il battistrada delle gomme da 3mm a 5mm, e l'effetto sembra migliore di prima.
Alan
Sempre più belli questi render!
Man mano che si prosegue si resta colpiti dai vari dettagli.
Bravissimo!
Naturalmente, m'associo anche io al dolore per la perdita del caro Thunderbird...
un minuto di silenzio...
Anche io sono passato da questi momenti di dolore proprio un mesetto fa, e ti capisco!
Però a dire il vero... come dice Mikadit appena arriva il nostro nuovo amico siamo tutti felici.
Il mio nuovo compagno d'avventura è stato accolto subito come un fratello :D
mi associoal cordoglio per l'onorato servigio....se vuoi potremo inserirlo nel nuovo monumento ai caduti che sto realizzando in un comune della zona...
Visto che sono stato io a smontare il vecchio PC, e montare quello nuovo mi associo alle condoglianze... e pensare che io ho ancora il mio vecchio athlon 900 chiusò nel celofan, non lo butterò mai via, ha sempre fatto il suo dovere è sempre stata una piattaforma stabile! lo chiamavo il Generale:rolleyes: per la sua costanza...
Allora Alan che ti dicevo hai visto che aumentando la profondità del battistrada viene meglio? Poi tornando in ufficio proviamo a buttarlo in Fryrender e vediamo che succede!
Grazie esimio collega! Il compuer da Lei montato funziona perfettamente, e rispetto al vecchio è un proiettile!
Ho aggiunto le parti della carrozzeria attorno ai radiatori centrali:
http://img210.imageshack.us/img210/9436/scocca65rs2.th.jpg (http://img210.imageshack.us/my.php?image=scocca65rs2.jpg)http://img184.imageshack.us/img184/3699/scocca63ya7.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=scocca63ya7.jpg)http://img294.imageshack.us/img294/2265/scocca64am3.th.jpg (http://img294.imageshack.us/my.php?image=scocca64am3.jpg)
Ora mancano solo le porte, i vetri, e i cofani!
Alan
Ho finalmente aggiunto le porte e il parabrezza:
http://img184.imageshack.us/img184/3152/scocca69tn1.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=scocca69tn1.jpg)http://img69.imageshack.us/img69/1507/scocca70fd4.th.jpg (http://img69.imageshack.us/my.php?image=scocca70fd4.jpg)
Le porte sono pivotate, e posso aprirle o chiudele a piacere:
http://img521.imageshack.us/img521/8673/scocca71sl1.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=scocca71sl1.jpg)http://img253.imageshack.us/img253/2598/scocca72qq2.th.jpg (http://img253.imageshack.us/my.php?image=scocca72qq2.jpg)
E per finire ho rifatto da zero l'illuminazione della scena (ancora un interno in studio) secondo i settaggi intuiti da un servizio fotografico di una Ferrari 250LM del 1964 su un vecchio numero di EVO.
Ciao!
Alan
Sempre meglio non c'è che dire. :clap:
Tre domande:
A) che tempi di render hai?
B) che motore utilizzi? Lw o FPrime?
C) non ricordo, ma i vari rivetti sono poligonali si?
Ciao e...
Ti attendiamo presto con altri render :D
Risposte:
A e B) Uso Fprime, i tempi di renderings per raffinare a livello 10 sono circa di un'ora sul mio Pentium IV 2.8Gh. Di solito arrivo però a 20, in modo da ridurre il rumore sull'alluminio.
C) Si, i rivetti sono in 3d pieno, messi giù uno a uno a mano con meshpaint :cappio:
Il polycount sta attorno a 1 milione e mezzo di poligoni! :yt:
Risposte:
A e B) Uso Fprime, i tempi di renderings per raffinare a livello 10 sono circa di un'ora sul mio Pentium IV 2.8Gh. Di solito arrivo però a 20, in modo da ridurre il rumore sull'alluminio.
C) Si, i rivetti sono in 3d pieno, messi giù uno a uno a mano con meshpaint :cappio:
Il polycount sta attorno a 1 milione e mezzo di poligoni! :yt:
Bè come tempi direi molto buoni davvero, inoltre 10 passate donano un pulizia parecchio buona. Basta vedere i tuoi render!
Per i rivetti non t'invidio :D però stanno divinamente bene!
Piccolo update.
Essendomi accorto che il tetto presentava una cuspide nel mezzo, a causa del mirroring da lato dx a sx, ho rifatto da zero le splines del tetto, e l'ho rimodellato da zero, raccordandolo con le superfici dei montanti e dei finestrini.
Altra modifica relativa alla reflection map e ai settaggi dei vetri:
http://img523.imageshack.us/img523/277/scocca73ul2.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=scocca73ul2.jpg)http://img251.imageshack.us/img251/8163/scocca74wi9.th.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=scocca74wi9.jpg)http://img254.imageshack.us/img254/1826/scocca75fi9.th.jpg (http://img254.imageshack.us/my.php?image=scocca75fi9.jpg)
Alan
http://img104.imageshack.us/img104/6564/scocca76nt9.th.jpg (http://img104.imageshack.us/my.php?image=scocca76nt9.jpg)http://img515.imageshack.us/img515/3677/scocca77yi1.th.jpg (http://img515.imageshack.us/my.php?image=scocca77yi1.jpg)http://img509.imageshack.us/img509/3443/scocca78ec5.th.jpg (http://img509.imageshack.us/my.php?image=scocca78ec5.jpg)
Alan
CHE SPETTACOLO!!!
Ce la fai mica in seguito a postare anche un wire...sono troppo curioso di vedere la mesh di un modello così dettagliato
Grazie e un milione di complimenti
Ciao
Ecco i wires, ...nell'attesa di dare il colpo di grazia al modello e finirlo!
http://img526.imageshack.us/img526/6463/wire05sh6.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=wire05sh6.jpg)http://img524.imageshack.us/img524/7835/wire04ja8.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=wire04ja8.jpg)http://img255.imageshack.us/img255/156/wire03lg5.th.jpg (http://img255.imageshack.us/my.php?image=wire03lg5.jpg)
http://img208.imageshack.us/img208/6289/wire06bc3.th.jpg (http://img208.imageshack.us/my.php?image=wire06bc3.jpg)http://img515.imageshack.us/img515/3433/wire08vl6.th.jpg (http://img515.imageshack.us/my.php?image=wire08vl6.jpg)
Alan
Ultimi:
http://img120.imageshack.us/img120/1339/wire09cp0.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=wire09cp0.jpg)http://img207.imageshack.us/img207/8122/wire10ll2.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=wire10ll2.jpg)http://img524.imageshack.us/img524/5355/wire07vw5.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=wire07vw5.jpg)
Alan
Ultimi:
http://img120.imageshack.us/img120/1339/wire09cp0.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=wire09cp0.jpg)http://img207.imageshack.us/img207/8122/wire10ll2.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=wire10ll2.jpg)http://img524.imageshack.us/img524/5355/wire07vw5.th.jpg (http://img524.imageshack.us/my.php?image=wire07vw5.jpg)
Alan
fai paura!!
sono veramente stupito..
Luca
eddai alan...spara gli nultimi poligoni e chiudi daiiiiiii
I poligoni sono talmente fitti che sembrano delle immagini ai raggi-X. :D
@ nico
Non dire eresie! :evil:
è l'invidia che mi fa parlare.....
per la precisione e la pazienza!!!!!!
Grazie! :)
Aggiunti il tergicristallo (un casino da modellare!), e alcuni dettagli nel vano davanti al parabrezza.
http://img505.imageshack.us/img505/4469/scocca79qx9.th.jpg (http://img505.imageshack.us/my.php?image=scocca79qx9.jpg)
Da domani si parte con le curve dei cofani, e finalmente ne vedremo delle belle!
Alan
Deve essere stato davvero complicato inserire il tergicristallo nella posizione corretta. Quella nel render è la posizione a riposo?
---
Finalmente arrivano i cofani! :yt:
Grazie del wire l'ho visto ora...:g1:
Anche se ormai lo avrai detto 3 miliardi di volte la tecnica che usi è la subpatch e poi frizzi oppure altro, perchè vedo tutte mesh triangolari
Ti ringrazio ancora
Grazie del wire l'ho visto ora...:g1:
Anche se ormai lo avrai detto 3 miliardi di volte la tecnica che usi è la subpatch e poi frizzi oppure altro, perchè vedo tutte mesh triangolari
Ti ringrazio ancora
Grazie!
Subpatch e "non" frizzo. A farlo ci pensa il layout!
Cmq il modello è ancora un cantiere aperto, ho una 70ina di layers diversi e una trentina di superfici. Appena finito di modellare metto un pò d'ordine... :p
Alan
Ahh capito il wire è del layout penvao fosse del modeller:o
Grazie! :)
Aggiunti il tergicristallo (un casino da modellare!), e alcuni dettagli nel vano davanti al parabrezza.
5.imageshack.us/img505/4469/scocca79qx9.th.jpg[/IMG][/URL]
Da domani si parte con le curve dei cofani, e finalmente ne vedremo delle belle!
Alan
Ciao Alan,
ormai di complimenti ne hai da parte un paio di container per cui non mi dilungo.. mi piacerebbe capire una cosa: il modello è impressionante per il livello di precisione ma sostanzialmente riesco a capire la costruzione di quasi tutti i pezzi.. una cosa non mi è proprio chiara, ad esempio il parabrezza come hai fatto a farlo esattamente? ..più o meno sarà il procedimento che seguirai anche per la carrozzeria e mi piacerebbe capire.
Ho tentato la modellazione automobilistica e il mio scoglio più grande è stato questo. I pezzi "meccanici" per quanto complicati necessitano "solo" di pazienza in fondo..
A presto e buon proseguimento!
Luca
Ciao,
Dunque, di norma lavoro con le curve di lwcad e faccio la spline cage dell'oggetto da modellare, stando attento a disporre le "celle" della gabbia in modo che abbiano tutte 4 lati. Converto le curve di lwcad in curve di lw, faccio un merging dei punti della spline cage e creo una patch su ciascuna cella.
Qui c'è un buon tutorial per imparare:
Modeling a 99 Ford Mustang (http://lwg3d.org/forums/showthread.php?t=14554)
E' in inglese ma gli screenshots sono chiarissimi!
Tornando a noi, ho aggiunto il cofano anteriore. Mancano i fanali e i "baffi" (alette) ai lati del muso, ma la Ferrari prende sempre più forma!
http://img101.imageshack.us/img101/3066/scocca80bg3.th.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=scocca80bg3.jpg)http://img146.imageshack.us/img146/1763/scocca81tu9.th.jpg (http://img146.imageshack.us/my.php?image=scocca81tu9.jpg)http://img229.imageshack.us/img229/5921/scocca82fk5.th.jpg (http://img229.imageshack.us/my.php?image=scocca82fk5.jpg)
Alan
...Dunque, di norma lavoro con le curve di lwcad e faccio la spline cage dell'oggetto da modellare, stando attento a disporre le "celle" della gabbia in modo che abbiano tutte 4 lati. Converto le curve di lwcad in curve di lw, faccio un merging dei punti della spline cage e creo una patch su ciascuna cella...
Ciao Alan,
credo che ormai farti i complimenti sia quasi superfluo, tant'è lampante la qualità di ciò che produci. Avrei un paio di domande da farti ...con l'aggiunta di una terza che più che una domanda è una ..."preghiera" :D. Ma andiamo per ordine...
Dunque il metodo che hai descritto è quello che utilizzo anch'io, a quanto hai giustamente e chiaramente detto tu, dico solo che è molto importante come si selezionano (nel senso dell'ordine) le 4 curve e come si decide di suddividere la patch, il cui numero di suddivisioni riga-colonna deve combaciare con quello delle adiacenti se vogliamo che il merging dei punti nei perimetri delle spline cage combaci e non fallisca. Detto questo, volevo chiedere che vantaggi hai nell'utilizzo delle curve di LWCAD (forse gli snap?) rispetto a quelle native di LW (che utilizzo io) e se la conversione fra le due tipologie di curve è prevista da LWCAD.
Poi ho notato che nell'interno del cruscotto ad esempio, hai realizzato in maniera poiligonale persino i quadranti degli strumenti, ...come mai? Hai deciso di non utilizzare textures e se si, per quale motivo?
Ultima richiesta/preghiera, ...perchè per postare gli SS utilizzi quel "castigo di Dio" che va sotto il nome di ImageShack? Sono costretto ad accontentarmi delle miniature per evitare di dover lottare con una miriade di pubblicità e popup da tutte le parti di cui farei volentieri a meno. So che ormai ci sono una miriade di altri web-hosting che consentono le stesse cose con una "carrettata" in meno di Spam. Perchè non ci fai un pensierino?
Infine, grazie per aver condiviso con noi questa tua avventura, ...sei da ammirare per un sacco di motivi, fra cui bravura-tenacia-costanza-disponibilità... e mi fermo qui.:clap:
Ciao.;)
Fabio.
P.S.
Dimenticavo, ...senza nulla togliere all'ottimo F-Prime, questi alcuni esempi di ciò che si potrebbe ottenere con un modello come il tuo, abinato ad un engine avanzato... :eek:...delle vere foto:
http://xs218.xs.to/xs218/07321/c9_outdoor.jpg
http://xs218.xs.to/xs218/07322/c9_outdoor5.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/6756/c9outdoortb3.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/3884/c9studiown4.jpg
Vista la qualità della modellazione, spero farai qualche test in proposito.
A presto.;)
Ciao Alan,
credo che ormai farti i complimenti sia quasi superfluo, tant'è lampante la qualità di ciò che produci. Avrei un paio di domande da farti ...con l'aggiunta di una terza che più che una domanda è una ..."preghiera" . Ma andiamo per ordine...
Dunque il metodo che hai descritto è quello che utilizzo anch'io, a quanto hai giustamente e chiaramente detto tu, dico solo che è molto importante come si selezionano (nel senso dell'ordine) le 4 curve e come si decide di suddividere la patch, il cui numero di suddivisioni riga-colonna deve combaciare con quello delle adiacenti se vogliamo che il merging dei punti nei perimetri delle spline cage combaci e non fallisca. Detto questo, volevo chiedere che vantaggi hai nell'utilizzo delle curve di LWCAD (forse gli snap?) rispetto a quelle native di LW (che utilizzo io) e se la conversione fra le due tipologie di curve è prevista da LWCAD.
Poi ho notato che nell'interno del cruscotto ad esempio, hai realizzato in maniera poiligonale persino i quadranti degli strumenti, ...come mai? Hai deciso di non utilizzare textures e se si, per quale motivo?
Ultima richiesta/preghiera, ...perchè per postare gli SS utilizzi quel "castigo di Dio" che va sotto il nome di ImageShack? Sono costretto ad accontentarmi delle miniature per evitare di dover lottare con una miriade di pubblicità e popup da tutte le parti di cui farei volentieri a meno. So che ormai ci sono una miriade di altri web-hosting che consentono le stesse cose con una "carrettata" in meno di Spam. Perchè non ci fai un pensierino?
Infine, grazie per aver condiviso con noi questa tua avventura, ...sei da ammirare per un sacco di motivi, fra cui bravura-tenacia-costanza-disponibilità... e mi fermo qui.
Ciao.
Fabio.
P.S.
Dimenticavo, ...senza nulla togliere all'ottimo F-Prime, questi alcuni esempi di ciò che si potrebbe ottenere con un modello come il tuo, abinato ad un engine avanzato... :eek:...delle vere foto:
http://xs218.xs.to/xs218/07321/c9_outdoor.jpg
http://xs218.xs.to/xs218/07322/c9_outdoor5.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/6756/c9outdoortb3.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/3884/c9studiown4.jpg
Vista la qualità della modellazione, spero farai qualche test in proposito.
A presto.;)
Ciao Fabio, e grazie dei complimenti. :)
Dunque, vediamo di rispondere con ordine:
1) Per la modellazione uso le curve di lwcad per lo snap, ma anche per qualche altro tool addizionale veramente interessante:
a) extend e trim -> estende e trancia la curva dalle/nelle intersezioni con altre curve
b) blend -> prese due curve separate le raccorda fino a formarne una unica
c) profiler -> presa una curva di lwcad, estrude una superficie lungo la curva. Ideale per tubi/guarnizioni
d) move snap - drag snap - scale snap - rotate snap
2) Uso pochissime textures per favorire la portabilità del modello su più software grafici, per evitare che si vedano i pixel della texture in inquadrature di dettaglio (l'alternativa sarebbe quella di usare risoluzioni enormi). C'è un altro motivo ma non posso accennarlo per scaramanzia... :D
3) Uso Imageshack da una vita e non mi compaiono banner salvo uno sotto l'immagine. Non so se questo dipenda dal fatto che sono utente registrato (e quindi privilegiato) o perchè firefox mi blocca tutti i banner. Concordo sul fatto che ultimamente è molto lento e pensavo di cambiarlo già da un pò... Qualche suggerimento?
4) Uso Fprime per i test su geometria e materiali. Per i renderings finali io e starflow meditiamo di utilizzare Fryrender, che nella versione 1.8 ha una resa favolosa. L'incognita deriva dal fatto che Fry è molto poco tollerante con le superfici complesse ad altissimo numero di poligoni, e inoltre ciuccia una mole spaventosa di ram. Il crash è sempre possibile! :cappio: Conosco poco Maxwell, ma i renderings che hai allegato sono favolosi!
Alan
Ciao,
Dunque, di norma lavoro con le curve di lwcad e faccio la spline cage dell'oggetto da modellare, stando attento a disporre le "celle" della gabbia in modo che abbiano tutte 4 lati. Converto le curve di lwcad in curve di lw, faccio un merging dei punti della spline cage e creo una patch su ciascuna cella.
Qui c'è un buon tutorial per imparare:
Modeling a 99 Ford Mustang (http://lwg3d.org/forums/showthread.php?t=14554)
E' in inglese ma gli screenshots sono chiarissimi!
Tornando a noi, ho aggiunto il cofano anteriore. Mancano i fanali e i "baffi" (alette) ai lati del muso, ma la Ferrari prende sempre più forma!
http://img101.imageshack.us/img101/3066/scocca80bg3.th.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=scocca80bg3.jpg)http://img146.imageshack.us/img146/1763/scocca81tu9.th.jpg (http://img146.imageshack.us/my.php?image=scocca81tu9.jpg)http://img229.imageshack.us/img229/5921/scocca82fk5.th.jpg (http://img229.imageshack.us/my.php?image=scocca82fk5.jpg)
Alan
Grazie Alan, interessante davvero!
Luca
Ciao Fabio, e grazie dei complimenti. :)
Dunque, vediamo di rispondere con ordine:
1) Per la modellazione uso le curve di lwcad per lo snap, ma anche per qualche altro tool addizionale veramente interessante:
a) extend e trim -> estende e trancia la curva dalle/nelle intersezioni con altre curve
b) blend -> prese due curve separate le raccorda fino a formarne una unica
c) profiler -> presa una curva di lwcad, estrude una superficie lungo la curva. Ideale per tubi/guarnizioni
d) move snap - drag snap - scale snap - rotate snap
2) Uso pochissime textures per favorire la portabilità del modello su più software grafici, per evitare che si vedano i pixel della texture in inquadrature di dettaglio (l'alternativa sarebbe quella di usare risoluzioni enormi). C'è un altro motivo ma non posso accennarlo per scaramanzia... :D
3) Uso Imageshack da una vita e non mi compaiono banner salvo uno sotto l'immagine. Non so se questo dipenda dal fatto che sono utente registrato (e quindi privilegiato) o perchè firefox mi blocca tutti i banner. Concordo sul fatto che ultimamente è molto lento e pensavo di cambiarlo già da un pò... Qualche suggerimento?
4) Uso Fprime per i test su geometria e materiali. Per i renderings finali io e starflow meditiamo di utilizzare Fryrender, che nella versione 1.8 ha una resa favolosa. L'incognita deriva dal fatto che Fry è molto poco tollerante con le superfici complesse ad altissimo numero di poligoni, e inoltre ciuccia una mole spaventosa di ram. Il crash è sempre possibile! :cappio: Conosco poco Maxwell, ma i renderings che hai allegato sono favolosi!
Sempre molto esaustivo e preciso anche nelle tue risposte Alan... dunque...
1) Grazie per le dritte, era ciò che mi interessava sapere, a buon rendere.
2) Capisco, effettivamente nell'ottica di interportabilità, i poligoni sono l'unica scelta. Non so perchè, ma ho la sensazione che l'ultimo motivo abbia a che fare con i videogame, ...ma è solo una mia sensazione e ...non voglio "estorcerti" nessuna notiza, ...andasse storto qualcosa non voglio scrupoli! :D
3) Sicuramente sarà per quello, per chi non è registrato è una vera croce, non ostante il blocco dei pop up. Di gestori di spazi web su quel genere ce ne sono davvero tanti, ...ti faccio un nome fra quelli che non utilizzano "pubblicità indesiderata" ed hanno lo stesso sistema delle miniature: http://www.webshots.com/
4) Fryrender anrdrà benissimo, ...infatti non mi riferivo ad un engine in particolare. Effettivamente, ad oggi, credo che Fry e Maxwell siano il massimo a cui si possa aspirare se si punta ad un'immagine statica altamente fotorealistica.
Grazie ancora e buon proseguimento. ;)
Fabio.
Ho inserito i fanali originali della S.E.V. Marchal
Chiedo scusa per l'uso ulteriore di imageshack, ma mi ero scordato di registrarmi su webshots prima di uppare le immagini. :( Dal prossimo giro si cambia!
http://img223.imageshack.us/img223/2356/scocca83nm5.th.jpg (http://img223.imageshack.us/my.php?image=scocca83nm5.jpg)http://img231.imageshack.us/img231/6791/scocca84bb4.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=scocca84bb4.jpg)http://img219.imageshack.us/img219/2272/scocca85gj9.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=scocca85gj9.jpg)
Alan
Sempre molto meticoloso nelle tue ricostruzioni Alan, ...favoloso! :g1:
Riguardo Image Shack non hai nulla di cui scusarti, ...ci mancherebbe, era solo un consiglio e Web Shot era solo un'esempio ...ma ce ne sono molti altri. ;)
A presto.
Fabio.
Zoomata sui fanali, e aggiunti i baffi sul muso:
http://inlinethumb49.webshots.com/20336/2748451810102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2748451810102288772FWfLzd)http://inlinethumb63.webshots.com/20222/2491164370102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2491164370102288772seSsiy)http://inlinethumb56.webshots.com/20407/2787704010102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2787704010102288772SqMlDI)
Sto imparando a usare webshots... ed è effettivamente molto veloce!
Alan
alan ormai sei alla fine....on che pensi di renderizzare il finale....????
Se non mi da troppi problemi vorrei girarla in Fryrender... :noidea:
Magari il quadcore che sta arrivando in ufficio potrebbe darmi una mano! :D
Per ora ho aggiunto il cofano posteriore:
http://inlinethumb07.webshots.com/23366/2533018450102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2533018450102288772mPgoOc)http://inlinethumb31.webshots.com/23262/2780797030102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2780797030102288772vCsuTp)http://inlinethumb25.webshots.com/23640/2145342560102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2145342560102288772pylaff)
http://inlinethumb51.webshots.com/22706/2099494900102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2099494900102288772rRdhdx)
e finalmente ecco il modello aperto:
http://inlinethumb30.webshots.com/23197/2488027000102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2488027000102288772kxSXoY)
Alan
Belliissimissima...WOW:coolpic:...l'hai quindi conclusa?
Lo shader non lo trovi poco lucido?...noto un pò di noise nella prima immagine sulla coda
Bel lavoro e complimenti:clap:
ramente un bel lavoro, e finalmente sei riuscito a finirlo, complimenti :clap:
Quoto per Fryrender, lo sto usando in questi giorni e mi trovo benissimo, consigliato! Tanto che il mio prossimo progetto lo renderizzo cosi :D
Oppure Maxwell se lo preferisci ;)
Unico difetto di Fryrender, almeno da me, con la versione demo 1.8, con modelli molto complessi va in crash con molta facilità, come dicevi anche tu nel tuo post. Al momento di fare l'export della scena sono sempre in ansia!
Sul forum di Fryrender ho notato che altri hanno questo problema. Pare sarà risolto con la versione a 64 bit. Anche se fino a qualche milione con almeno 4 giga di RAM nella macchina regge, almeno cosi dicono, da me non parte...
Qaunti poligoni ha il modello al momento?
http://inlinethumb11.webshots.com/27786/2316046840102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2316046840102288772jZFFMJ)http://inlinethumb35.webshots.com/29538/2034198080102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2034198080102288772WFfpAv)http://inlinethumb39.webshots.com/29478/2580112450102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2580112450102288772Tgffis)
http://inlinethumb59.webshots.com/28154/2879089700102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2879089700102288772LLuIXh)http://inlinethumb01.webshots.com/26304/2971305310102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2971305310102288772OLCgZC)http://inlinethumb28.webshots.com/28315/2183971150102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2183971150102288772GvzXoU)
http://inlinethumb10.webshots.com/26057/2803261910102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2803261910102288772dqdZdt)
Finalmente siamo alle ultime battute!
Ho aggiunto gli specchietti, aggiunto gli sponsors sulla carrozzeria (completamente uv-ati in modo da poter cambiare la livrea a piacimento), e modificato il carpaint che ora è più riflettente.
Manca il logo Ferrari sul muso e poche altre cosette, poi studierò una scena degna per questa creatura! :D
Alan
:clap::clap::clap::clap: 1 mondo di applausi
Meravigliosa, davvero :clap:
Grazie!
Per farvi contenti, ecco la Ferrari con cofani e porte aperti:
http://inlinethumb30.webshots.com/29661/2914294910102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2914294910102288772GEuYPs)http://inlinethumb20.webshots.com/28691/2138646650102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2138646650102288772yXaEXv)http://inlinethumb56.webshots.com/30199/2885299160102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2885299160102288772svQLbW)
Grazie!
Alan
:clap: Da pelle d'oca davvero! :clap:
Ti manca solo di "darla in pasto" a qualche engine UnBiased, come degna coronazione di una fantastica odissea! :g1:
Così è davvero impressionante, un bellissimo modello! Personalmente mi hai fatto più che contento. Ora cosa intendi fare, quale sarà il prossimo passo?
L'unbiased oppure hai già qualche altra cosa in programma?
Questi render sono spettacolari davvero :clap:
Io spitfire direi che un Unbiased sarebbe perfetto!
Anzi sarebbe il giusto regalo per il tuo modello!
l'unica cosa che stona?
il font della firma!!!!
ahahhahahaha
che bella!!!!!!
di stucco
Sono senza parole...madonna che modello :eek:
P.S.Cosa è un unbiased?
Qualche wireframe serio.
Modello intero:
http://inlinethumb43.webshots.com/28586/2835040210102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2835040210102288772DmAWYo)http://inlinethumb59.webshots.com/29562/2775974880102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2775974880102288772JJrZqr)http://inlinethumb36.webshots.com/27683/2329555530102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2329555530102288772vikNKE)
Motore e retrotreno:
http://inlinethumb56.webshots.com/31287/2738704770102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2738704770102288772ELfNuD)
Avantreno:
http://inlinethumb08.webshots.com/29191/2058751700102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2058751700102288772zMmWrX)
Telaio:
http://inlinethumb07.webshots.com/31494/2517396570102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2517396570102288772GUUczW)http://inlinethumb49.webshots.com/31792/2611034900102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2611034900102288772yfjQxk)
Radiatori:
http://inlinethumb21.webshots.com/30996/2921732660102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2921732660102288772ZnnelS)
Interno:
http://inlinethumb27.webshots.com/31770/2029225020102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2029225020102288772klQASe)http://inlinethumb08.webshots.com/30215/2219275080102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2219275080102288772XyVTJN)
Altri oggetti nel muso (tergicristallo, ruota di scorta, ...):
http://inlinethumb46.webshots.com/30189/2166545700102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2166545700102288772TLdUil)
Porta:
http://inlinethumb46.webshots.com/30381/2323567210102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2323567210102288772wsDTba)
Cofano anteriore:
http://inlinethumb30.webshots.com/29341/2677340010102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2677340010102288772yuMlea)
Cofano posteriore:
http://inlinethumb28.webshots.com/31003/2796227180102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2796227180102288772evATBu)
Cerchione e copertone:
http://inlinethumb19.webshots.com/28114/2854349910102288772S200x200Q85.jpg (http://good-times.webshots.com/photo/2854349910102288772rluMJi)
Alan
perchè gli altri che erano?
Credo che intenda che gli altri erano da layout...
Credo che questo sia uno fra i pochi modelli che s' apprezza disassemblato almeno quanto è apprezzabile dall'esterno ...se non di più! Grandissimo Spit!:g1:
...zzzo che bella! Devo dire che le auto non sono il mio forte... questa è fatta veramente moooolto bene!!! Grande Spitfire! :)
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